METEOROLOGIA APPLICATA AL PARACADUTISMO
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QUALE TEMPO CI SI PUO' ATTENDERE IN UNA ZONA IN CUI LA PRESSIONE ATMOSFERICA E' DI 1030 hPa?
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Maltempo.
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Vento forte.
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Bel tempo.
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Temporali.
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DOVE CI SI PUO' ATTENDERE FORMAZIONE DI TERMICHE IN CASO DI IRRAGGIAMENTO SOLARE?
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Sopra distese di sabbia e agglomerati urbani.
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Sopra prati o boschi.
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Sopra i laghi.
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Sopra i fiumi.
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AERODINAMICA APPLICATA AD UN CORPO IN CADUTA LIBERA
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DOVE E' SITUATO IL BARICENTRO NEL CASO DI UNA SITUAZIONE DI EQUILIBRIO INSTABILE?
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Esattamente sotto il centro di pressione.
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Da qualche parte sotto il centro di pressione.
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Sopra il centro di pressione.
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Nessuna delle risposte è esatta.
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QUAL'E' IL VALORE DELL'ACCELERAZIONE DI GRAVITA'?
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Dipende dal peso del corpo.
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Dipende dalla densità dell'aria.
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Dipende dall'umidità dell'aria.
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Nessuna delle risposte è corretta.
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TECNOLOGIA DEGLI EQUIPAGGIAMENTI E STRUMENTI IN USO
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PERCHE', TRAZIONANDO I COMANDI, UN PARACADUTE AD ALA STALLA?
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Perchè l'alimentazione delle celle non è più sufficente.
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Perchè si deforma troppo il bordo di uscita.
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Perchè il flusso d'aria passa da laminare a turbolento.
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Perchè il flusso d'aria passa da turbolento a laminare.
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UN ALTIMETRO FUNZIONA IN BASE A:
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L'aumento di pressione con l'aumento di altitudine.
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La diminuzione di pressione con l'aumento di altitudine.
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La variazione della percentuale di ossigeno con la variazione di altitudine.
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La diminuzione di temperatura con l'altitudine.
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TECNICA DI DIREZIONE DI LANCIO
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QUALE SARA' LA DERIVA DI UN PARACADUTISTA, DURANTE LA CADUTA LIBERA, ALLE SEGUENTI
CONDIZIONI?
QUOTA DI LANCIO: 2500 mt.
QUOTA DI APERTURA: 700 mt.
VELOCITA' MEDIA DEL VENTO: 12 m/s.
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45 mt.
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376 mt.
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480 mt.
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544 mt.
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DECOLLI DA UN AEROPORTO PER EFFETTUARE UN LANCIO IN UNA LOCALITA' CHE SI TROVA 300 mt. PIU' IN
BASSO, QUAL'E' LA CORRETTA REGOLAZIONE DELL'ALTIMETRO?
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0.
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+300 mt.
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-300 mt.
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Nessuna delle risposte precedenti è corretta.
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TECNICA DI UTILIZZO DEI PARACADUTE PLANANTI
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SUBITO DOPO L'APERTURA VI TROVATE VICINO AD UN ALTRO PARACADUTE IN ROTTA DI COLLISIONE.
COSA BISOGNA FARE?
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Sganciare i freni e virare.
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Virare con una bretella anteriore.
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Virare con una bretella posteriore.
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Virare con le bretelle laterali.
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QUALE DI QUESTI ELEMENTI PUO' INFLUIRE SULLE PRESTAZIONI AERODINAMICHE DI UN PARACADUTE?
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Le campanelle.
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Lo spessore delle funi.
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Il sistema "tre anelli".
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Il sistema "RSL".
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ELEMENTI E PROCEDURE GENERALI DI SICUREZZA
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FINORA TI SEI SEMPRE LANCIATO CON UNA IMBRAGATURA CON APERTURA A MANIGLIA E PILOTINO
ESTRATTORE A MOLLA. COSA DEVI FARE PER POTERTI LANCIARE UTILIZZANDO L'EQUIPAGGIAMENTO DI
UN AMICO CHE USA UN'IMBRAGATURA CON APERTURA "HAND DEPLOY"?
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Mi lancio abitualmente, non necessito di nessuna procedura particolare.
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A terra, prima del lancio, mi faccio spiegare il funzionamento del sistema e dopo il lancio di relativo apro più alto del solito.
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Effettuo un lancio R.W. con il mio amico per provare l'imbragatura.
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Esercito al suolo, in modo approfondito, la procedura d'apertura ed emergenza quindi effettuo un lancio di prova.
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PRIMA DEL DECOLLO TI SENTI FEBBRICITANTE E PROVI MAL DI TESTA, COME TI COMPORTI?
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Mi concentro maggiormente.
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Rinuncio al lancio.
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Prendo le medicine necessarie e mi lancio in modo normale.
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Durante il volo in salita passerà.
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ELEMENTI E PROCEDURE DI SICUREZZA NEL LAVORO RELATIVO IN CADUTA LIBERA
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PERCHE', PER COSTRUIRE UNA FORMAZIONE RELATIVAMENTE GRANDE, ALCUNI (FLOATERS) ESCONO PRIMA
ED ALTRI ESCONO DOPO LA BASE?
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Per diminuire la distanza massima a cui ci si può trovare dalla base.
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Per rendere più facili le riprese video.
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Perchè l'uscita è più stabile.
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Perchè il velivolo ha meno problemi di centraggio.
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QUAL'E' LA SEQUENZA CORRETTA DI FINE LAVORO?
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Segnalazione, deriva, apertura.
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Apertura, deriva, segnalazione.
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Deriva, apertura, segnalazione.
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Deriva, segnalazione, apertura.
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ELEMENTI E PROCEDURE DI SICUREZZA NEL VOLO IN FORMAZIONE CON PARACADUTE PLANANTE
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NELLA REALIZZAZIONE DI FORMAZIONI A PARACADUTE APERTO E' PERICOLOSO USARE:
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Il pilotino a molla sul paracadute principale.
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L'altimetro.
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Il coltello.
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Il pilotino del principale retrattile.
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NEI LANCI DI F.P.A. IL PILOTA DELL'AEREO DEVE ESSERE INFORMATO IN MERITO:
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Alla quantità di carburante disponibile in aereo.
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Alla quota di apertura dei paracadute.
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All'orario delle effemeridi.
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Al tipo di velature impiegate.
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PROCEDURE IN SITUAZIONI DI EMERGENZA
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NEL CASO CHE CI SI TROVI, DOPO L'APERTURA, CON DUE PARACADUTE AD ALA APERTI:
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Si sgancia il principale in ogni caso.
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Si tagliano le funi dell'emergenza.
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Si sgancia il principale solo avendo l'assoluta certezza che non interferisca con l'emergenza.
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Si cerca di far ruotare le vele e si atterra in rotazione.
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DOPO L'APERTURA NON RIESCO A COLLASSARE LO SLIDER CON IL CORDINO DI CUI E' DOTATO.
COSA FACCIO?
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Sgancio.
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Non ha molta importanza.
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Lo taglio con il coltellino.
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Devo assolutamente riuscirci altrimenti la vela potrebbe collassare.
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NORMATIVA AERONAUTICA ATTINENTE AL PARACADUTISMO
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DURANTE UN LANCIO IN TANDEM L'APERTURA DEL PARACADUTE PRINCIPALE VA EFFETTUATA AD UNA
QUOTA:
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Non superiore a 1200 mt.
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Non inferiore a 1200 mt.
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Esattamente a 1200 mt.
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750 mt.
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LE DIMENSIONI MINIME DI UN'AREA AEROPORTUALE PER ATTIVITA' DI SCUOLA CON PARACADUTE
PLANANTE DEVONO ESSERE ALMENO DI:
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500 mt. di raggio.
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750 mt. di raggio.
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100 mt. di raggio con paracadute ausiliari plananti.
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Non vi sono limiti.
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