 |
Questa è l'area dedicata al nostro aeroplano. Specifiche ed utilizzo dell'aeromobile usato dall'Area Delta 47 per portare i proprio paracadutisti in quota. |
 |
L'aeroplano da lancio usato nella scuola è un SMg-92 Turbo Finist di costruzione ungherese.
E' un aereo con motore turboelica capace di portare a 4200 metri 10 paracadutisti
in circa 15 primi.
La turbina, una Walter M601 D2, eroga circa 650 cavalli; con un'elica tripala a passo variabile
la salita in quota è davvero rapida. |
Essendo un aeroplano molto versatile, il Turbo Finist, puo' decollare da piste semipreparate
assicurando decollo ed atterraggio sicuri e confortevoli.
Grazie alla sue esuberante potenza decolla ed atterra in spazi ristretti.
La strumentazione di bordo è completissima e grazie al sistema di navigazione satellitare puo'
effettuare lo sgancio dei paracadutisti con precisione. |
 |
 |
Il kit fornito dalla casa costruttrice per il lancio para prevede il montaggio di un largo predellino
alla base della porta e di comode maniglie per la sistemazione dei paracadutisti e videoperatori
che necessitano di una presa sicura al di fuori della cellula dell'aeromobile, per l'uscita simultanea di molti paracadutisti.
Un mezzo veloce e potente. |
| In occasioni come stage estivi o eventi particolari la scuola dispone di aeromobili esterni per organizzare
competizioni e lanci in grandi formazioni, aerei bimotori turboelica ad esempio, come il dornier 28 qui in foto,
o elicotteri. |
| |
